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美海军正探索武装直升机更多任务能力[8P]

[color=Blue]美国中央司令部2023年12月31日表示，在响应一艘货船的求救信号时，美海军直升机与也门胡塞武装组织爆发冲突，并击沉胡塞武装船只。美国中央司令部声明称，当地时间12月31日6时30分左右，一艘丹麦运营、悬挂新加坡国旗的集装箱船在24小时内两次发出求救信号。该船报告在红海南部水域遭遇4艘也门胡塞武装小艇攻击。袭击者试图登船，并与该船安保人员交火。美国海军从“艾森豪威尔”号航母和“格雷夫利”号驱逐舰（DDG107）上派出直升机，击沉3艘小艇并打死至少10名胡塞武装成员，剩下一艘小艇逃离。

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美国中央司令部声明美国军事媒体“战区”报道称，美军出动的直升机是MH-60S/R“海鹰”直升机。这也是该型直升机首次摧毁小型船只目标。

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发射“地狱火”导弹的“海鹰”直升机。MH-60S/R“海鹰”直升机除了可搭载M240和M2型机枪之外，还可以携带AGM-114“地狱火”导弹以及激光制导火箭，其直升机短翼挂架上还能加装M197型20毫米加特林机炮……这些装备帮助该型直升机成为一款相对强大的反水面作战平台，并为其提供了关键防护能力，能够在海洋环境下快速打击小型水面目标。多用途定位强化反水面作战

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MH-60S/R“海鹰”直升机护航集装箱船。在美军在中东地区与伊朗及其支持下的武装力量对峙的多次事件中，“海鹰”直升机的“出镜率”相当高。在这次行动之前，2023年8月，伊朗武装力量在霍尔木兹海峡与美军发生冲突。伊朗政府公布视频表示其出动快艇和无人机，迫使美海军一架“海鹰”直升机改变航向，美军官方随后表示否认。可以发现，美军在中东地区与伊朗的低烈度冲突中，习惯率先出动以MH-60S/R为代表的直升机队伍。直升机能够在冲突地区低空盘旋，长时间滞空，还能携带相对强大的武备并搭载武装人员，执行多种类型的任务。

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“海鹰”直升机搭载火箭弹和M197加特林机炮。美国空军技术网站（[url]www.airforce-technology.com[/url]）曾在2020年关于这款直升机的一篇详细报道中提到，其设计目的是执行一系列多用途任务，包括反潜战（ASW）、反水面战（ASuW）、搜救（SAR）、海上炮火支援（NGFS）、监视、通信中继、后勤支援人员调动和垂直补给（VERTREP）。MH-60S/R的机舱可容纳3至4名机组人员和5名乘员。在反水面作战方面，其拥有的4个武器挂架上能够安装多种装备，其进行远程攻击的核心武器便是AGM-114“地狱火”导弹。而在反潜作战领域，MH-60S/R直升机最多可携带3枚ATK MK50或MK46主动/被动轻型鱼雷；还能安装机枪、机炮用于自卫。机身具有一定防御能力，能抵抗轻武器打击。拿下“首杀”意味着什么？

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从驱逐舰上起飞的“海鹰”直升机。此次MH-60S/R“海鹰”直升机成功击沉水面舰艇，证明了直升机作为反水面平台的可靠性。“战区”表示，根据美国海军规划，MH-60S/R将至少再服役20年，甚至可能更长时间。而此次冲突中直升机表现出的综合优势，显然是对近期“直升机”无用论的有力回击。除了执行火力打击任务外，在这种低烈度的护航行动中，直升机还能通过吊索运输物资和人员，并搭载武装人员执行登舰、搜查等任务……这些显然是无人机装备短期内难以实现的。同时，MH-60S/R的装备数量较为充裕，甚至过剩。由于美军在20世纪90年代提出的滨海战斗舰概念目前已被抛弃，原本配备该舰的大量MH-60S/R直升机，如今正好转而承担军舰的近距离防御任务，包括对抗小型无人机和水面船只。也就是说，此次行动，某种程度上可以被试做美军对类似任务设想的预演。

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夜视状态的“海鹰”直升机。近年来，随着民用电子工业的发展，小型无人机与无人舰艇技术呈现低成本化趋势。中东地区的武装力量采用此类装备往往能获得丰硕战果。使用现成的装备应对这些低成本装备，对美军来说显然相当划算。MH-60S/R直升机虽然采用了老式“黑鹰”直升机作为平台，但配备了大量先进的监视和数据传输系统，对无人机和水面船只进行侦察打击并非难事。改装潜力提供反导防御能力

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“海鹰”直升机加装AOEW吊舱进行测试。MH-60S/R直升机并不仅仅能够承担反无人机和水面舰艇的任务。对于美国海军而言，其面临的核心威胁并非地方民兵武装的快艇，而来自反舰导弹。“战区”表示，即使是胡塞武装所持有的初级反舰导弹也让美军感到不安。而且用价格昂贵的标准-3反导拦截弹去拦截胡塞武装的导弹，对于美军来说，即使能够成功，经济成本也不划算。而MH-60S/R“海鹰”直升机身上有更大潜力可应对类似威胁。2023年12月13日，“战区”在一篇报道中提到，美国海军计划为MH-60S/R“海鹰”直升机加装新型AN/ALQ-248电子战吊舱，使其能够与舰艇协同防御，令其免受导弹袭击。

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“海鹰”直升机反导拦截作战的示意图。报道称，这种吊舱被称为先进机外电子战系统（AOEW），由洛马公司研发，其计划最早可追溯至2011年。洛马在2023年12月下旬对该吊舱进行了测试，并公布了测试照片：一架MH-60R直升机带有AOEW吊舱，悬挂在消声测试室内进行测试。美国海军对此表示，距离获得一种新的分布式电子战能力又近了一步。据了解，这种吊舱的核心能力是以电子战形式呈现虚假目标，引诱反舰导弹远离水面舰艇，当然也能够对来袭的反舰导弹实施传统的干扰和探测，这种吊舱还具备潜在的额外监视能力，甚至能够充当通信中继。如果此类吊舱能够搭载在数量众多的“海鹰”直升机上，分布在美军大规模舰队周围，必然将强化美军的反导拦截能力。[/color]

武装直升机被称为“树梢杀手”或“坦克杀手”，如果与坦克单打独斗，武装直升机更是可以做到“单方面屠杀”。提到武装直升机，很多人都会想到在海湾战争中一战成名的美国AH-64“阿帕奇”武装直升机，它不仅打响了联军对伊拉克军队的第一枪，还全程打到战争结束。1991年1月17日，“沙漠风暴”行动开始，美军8架“阿帕奇”在4架MH-53E特种运输直升机支援下，低空突防，越过伊拉克边境，摧毁了伊军的前哨雷达站，为后续空袭行动开辟一条通道。根据相关资料，在这场战争中，“阿帕奇”只损失了一架，却摧毁了3700多辆伊拉克军队的坦克装甲车辆，是名副其实的“坦克杀手”。“阿帕奇”武装直升机很长一段时间被认为是武装直升机的天花板，服役近40年来不断改进，性能依然一直稳居武直排行榜第一名，该直升机也影响了各国武装直升机的发展。“阿帕奇”武装直升机之所以在冷战结束后多场战争中表现突出，与己方掌握制空权有很大联系，也与对手实力强弱也有很大关系。如果“阿帕奇”遇到俄乌这种高烈度战争，表现很可能比俄罗斯武装直升机好不到哪里去，因为大量的便携式防空导弹、高射机枪等防空武器也会让其应接不暇，毕竟飞行高度低、速度慢的缺点无法忽视。

随着无人机技术发展，军队和军工企业开始将目光转向武装直升机和无人机协同作战，目的很明确，即让无人机前出充当“耳目”，通过统一的指挥系统将侦察的信息共享给直升机，最好还可以为直升机发射的导弹进行制导，也就是常说的“A射B导”，这样直升机就不用冒风险，躲在背后“放冷枪”即可，即使无人机被击落，也没有人员损失，不心疼。直升机和无人机协同作战的优势除了降低飞行员风险外，另一个优势是可利用后方指挥人员（包括直升机飞行员）的智慧和综合判断能力，排除干扰，在复杂条件下指挥和协调无人机完成作战任务。直升机和无人机协同作战好处多多，但也不是谁都能“玩转”的，因为其要攻克多个相关关键技术，最重要就是数据链技术。和无线电通信一样，数据链也是通信方式的一种，但比传统的无线电通信更高级，技术更先进，功能也更加强大。数据链采用数字信号，可以编码，容易加密，破解困难，抗干扰性强，并且可以传输包括指令、语音、图像、视频在内的各类信息，拥有标准的数据格式和通信协议，容易实现多平台组网。除了数据链，还有协同作战指挥系统，这样才能最大限度发挥直升机和无人机的优势，达到系统平衡和统一的协调指挥。所以，直升机和无人机协同作战一般只有军事大国或强国才能“玩转”，这种作战模式的背后是体系作战，是一国军工技术水平和军队信息化程度的体现。

猜想以后有人飞机就是空中指挥官的身份，带一群各种类的忠诚僚机成一个小队，多个小队组成一个大队，大网一样铺天盖地压向对手

比不上无人机了啊，现在还是无人机牛鼻的多