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迟到却是日产“王炸”，标配大沙发，“换标版”轩逸仅售5.88万[6P]

[fly]各位看观，来都来了，点个红心支持下呗，谢谢右上角 [img]https://img.wjwj.top/2025/02/24/b71abbb1e961f9352810cc7b3f1550b9.png[/img][/fly]

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今天咱们不聊那些花里胡哨的新势力，也不扯那些动不动就喊＂颠覆行业＂的PPT神车，就唠一台被严重低估的＂老实人＂——东风日产启辰D60 PLUS。这车啊，就像村里那个闷声干活的二柱子，明明揣着日产的看家本领，价格都跌到5万8了，愣是没人搭理。今天老王我就给它好好正个名，顺便给准备买车的乡亲们算笔明白账。

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先说这车的出身，那可是根正苗红的＂日产血统＂。三大件直接照搬轩逸经典，HR16发动机配CVT变速箱，连底盘悬挂都是麦弗逊+扭力梁的老配方。我开过之后发现，油门初段调得比轩逸还灵敏，市区里窜个车超个速特别跟脚，1.6L自吸虽然只有122马力，但胜在平顺耐造，加92号粗粮就能跑，百公里油耗才6个出头。

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最绝的是后排座椅，日产祖传的＂移动大沙发＂一点没缩水，坐垫比同价位的吉利帝豪长了3厘米，靠背角度也更躺，上次拉老张头去医院，这老小子愣是在后排睡出了呼噜声。

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可就是这么台车，现在2023款1.6L XE CVT潮领版指导价8.88万，经销商直接砍掉3万，5.88万就能开走，白色现车还不用等。我掰着手指头给你们算算账：购置税5200，保险全险4500左右，上牌500，落地不到6万9。这个价钱别说买合资，连国产的逸动PLUS都只能买到手动挡，更别说帝豪的CVT版本现在落地还得8万大几。前两天陪楼下小年轻去看车，销售小哥悄悄跟我说，这车现在都是亏本甩卖，4S店就指着厂家返点过日子了。

说到这儿肯定有人要问：既然这么划算，为啥街上见得少？老王我琢磨着，首先这启辰标就吃了暗亏。同样的三大件，挂日产标能卖十万，换启辰标就得打六折。你们看看隔壁大众的捷达VS5，不也是这个套路？再者营销太佛系，我翻遍抖音快手的汽车直播间，就没见过几个正经讲这车的。最要命的是配置分配奇葩，像潮领版这种入门款，倒车影像和雷达居然要选装，中控屏直接阉割，现在谁买车不看这个？反观吉利帝豪，7万出头就给360度全景影像，这不明摆着把年轻客户往外赶吗？

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不过要我说，这车特别适合两类人：一是跑网约车的老师傅，省油耐造保养便宜，换个机油机滤两百块搞定；二是家里有娃的务实派，后排装两个安全座椅还能塞下婴儿车，525升的后备箱比轩逸还大一圈。至于那些追求智能化的后浪们，建议加两万上智领版，直接给配齐了LED大灯、真皮方向盘和6喇叭音响，关键多了前排侧气囊和头部气帘，安全性上了个台阶。

最后说点掏心窝子的。现在车市卷成这样，5万多的预算要是搁三年前，连桑塔纳都摸不着边。启辰D60 PLUS这车就像超市临期货架上的进口牛奶，品质没问题，就是包装旧了点。要我说啊，咱普通老百姓买车图的就是个省心实惠，什么激光雷达、车载冰箱那都是虚的。这车要是挂个日产标，分分钟涨价3万信不信？所以啊，趁着清库存这波福利，刚需入手的真不亏。不过得提醒一句，各地优惠幅度有差别，我打听到山东那边有店能做到5.5万裸车，但得搭配买装饰套餐，具体还得各位亲自去店里磨。

[[i] 本帖最后由 125826 于 2025-4-17 08:52 编辑 [/i]]

5W元，买一辆代步车完全没有问题呀，替你挡风遮雨！